霧氣聚積，在天色尚明之際，終於得以告別數小時的顛頗，在產業道路旁的一處空地安營。鑽過芒草，看見人造林底的植被稀疏，地形平坦，穿插其間的道路遺跡在幽暗的林下更顯清晰，舊地圖上標示的「サラマオ鞍部」，顯然有些故事等待發掘。
這裡是北港溪與大甲溪的分水嶺，也是合歡與白姑山群間的最低鞍。在《臺灣高砂族系統所屬の研究》的〈系統別分布圖〉中，學者忠實保留著「Biyokun」此一傳統地名，也與《大甲溪流域(slamaw)司拉茂戰役調查與研究》中，由族人所口述記錄的Kuri Byukun相印證，但語意與緣由仍待查。
鞍部是與山峰相對的明顯存在，也常是人類依循本能在遷徙時所選擇的通道，鞍部因此在年復一年的腳步裡，疊加著古老而厚重的印記。從Binsebukan到Mlepa、Slamaw，以至於更北邊的Sqoyaw、Piyanan，為了尋覓新天地而不停翻越，成了一種族群精神。
然而這種翻越的精神，也被殖民者以佔領或控制作為行動意志所貫徹。日人同樣看見了鞍部擁有的交通效率，使它成為探險、征討行動入侵的缺口，不只是サラマオ鞍部，サクサク鞍部、シルビヤ鞍部（後稱ピヤナン鞍部，今思源埡口）都是類似的存在。當遷徙的通道轉變為軍警輸送路，而國家所傾注的能量蓄積得如此迅速，自此宣洩而下的歷史洪流也越過一道道稜線，襲捲著這裡山與人。
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| 《臺灣高砂族系統所屬の研究》〈系統別分布圖〉 標示有サラマオ鞍部與Biyokun之傳統地名 |