走過ラハウ橋

車過角板山，在一個不起眼的路口轉下霞雲坪，想再回舊地，看看那座跨越大嵙崁溪的鐵線橋跡。

這座ラハウ橋，在角板山相關繪葉書或舊照中並不陌生。鐵線橋的橋板寬約半米，與那不成比例的長度相比，有如懸於河上的一條蛛絲。在昭和10年(1935年)一月號的《理蕃の友》中，有一〈全島蕃地鐵線橋番附〉表，ラハウ橋長度133間，約合242公尺，在當時山地鐵線橋長度中名列前茅。

過去來到角板山的遊人們，除了感受原民部落風情，欣賞華麗的貴賓館、紀念碑之外，也會特地來到鐵線橋，體會行走在其上的刺激，滿足對臺灣山地的想像。如今看著前人留下的許多體驗回憶來到這裡，比起十幾年前單純來訪，看見這些舊跡仍存的驚奇外，也多了些新發現和感想。

訪漆崎古戰地

站在北橫旗山基點的入口眺望遠處，小林合流點清楚地在蜿蜒山間的梵梵溪露出頭來。幾週前還在那望向這裡，想像彼方立著軍警幕舍的樣子，這回彼此對調位置，距離出乎意料的近，那時佈滿了軍警的山，應充斥著一股肅殺氛圍吧。

由於那山間的戰役往事一直縈繞心頭，所以又到這兒，試著在現場尋找一絲戰役當時的氣息，並順道驗證一些分遣所的位置。

以紅點標示此行以鐵條網里程資料以及現地判斷所確認的分遣所位置。
有明至バゴン道之間，尚有顧洋、旗山、顧蘭、泉等四處分遣所，因遺跡不明暫時無法確認位置。

梵梵溪奧地行

在臺北州理蕃誌的字裡行間看到Gaogan群與日人間的激烈戰役，於舊籍間構築著桃宜橫斷道路的演變歷史，擱在心底多年的小林駐在所才又浮了上來。

從池ノ端以東尚有未被北橫破壞的角板山三星道路路段，小林是其間最令人嚮往之處。或許是他少為基石迷與登山者所造訪，而且附近山河又富有戰役往事歷史，所以即使在水文學的角度，池ノ端才是梵梵溪的最上游，但從孤立於北橫的位置而言，小林駐在所也稱得上是梵梵溪的「奧地」。

小林合流點一帶的彩色溪床。

執信橋畔圓山遺事

執信橋附近的圓山，曾是明治43年(西元1910年)進行ボンボン山方面隘勇線推進時的前進部隊本部，是警察與陸軍部隊屯營重地，救護班收容過無數於戰役中傷亡的參與者。在這之前已設有監督所、交換所，也是泰雅族溪頭群、南澳群假歸順儀式之地，在宜蘭地區原住民與國家之間的衝突歷史中是重要的舞臺之一。

執信橋下游的躑躅坑橋遺跡。

角板山三星道路 - 四稜西村間的斷簡殘篇

這趟探角板山三星警備道的行程來得突然，原本想回大正駐在所走走古道、看看大正橋，回味大學時在這一帶探索的快意。後來在某篇四稜溫泉的遊記中，看見「明顯腰繞路」的關鍵敘述，這時才發現原來除了池ノ端到ボンボン社的古道尚在，四稜西村之間還有些蹤跡可循。

四稜西村間殘存的角板山三星道路示意。2018.2.13踏查。